Motor VFD-aandrijving
video
Motor VFD-aandrijving

Motor VFD-aandrijving

De RNB8-serie Multi-Motor Drive VFD, onafhankelijk ontwikkeld door Shanghai RENLE Science & Technology Co., Ltd., is een nieuwe- generatie laag- multi- motoraandrijfsysteem met lage spanning, ontworpen voor industriële automatisering en productielijnen met hoge- prestaties. Gebaseerd op een gemeenschappelijke DC-busstructuur, is de RNB8...

De RNB8-serie Multi-Motor Drive VFD, onafhankelijk ontwikkeld door Shanghai RENLE Science & Technology Co., Ltd., is een nieuwe- generatie laag- multi- motoraandrijfsysteem met lage spanning, ontworpen voor industriële automatisering en productielijnen met hoge- prestaties. Gebaseerd op een gemeenschappelijke DC-busstructuur, integreert de RNB8 gecentraliseerde gelijkrichting met gedistribueerde inverteraandrijvingen, waardoor een efficiënte combinatie ontstaat van gecentraliseerde voeding en gedecentraliseerde besturing. Deze architectuur verbetert niet alleen het energieverbruik, maar vereenvoudigt ook de bedrading en het onderhoud van het systeem.

 

Toepassingsgebieden

continuous rolling mills in metallurgy
extile and dyeing machinery
printing and packaging equipment
steel rolling system

De RNB8-serie motor-VFD is ontworpen voor productielijnen en toepassingen die een gecoördineerde besturing van meerdere- motoren vereisen en is bijzonder geschikt voor complexe industriële systemen die nauwkeurige aandrijfprestaties vereisen. Typische toepassingen zijn hoofdaandrijvingen in papierproductielijnen, continuwalserijen in de metallurgie, textiel- en verfmachines, hijssystemen, extrusielijnen voor chemische vezels en plastic, en druk- en verpakkingsapparatuur.

 

In processen zoals het maken van papier en het walsen van staal-waar regelnauwkeurigheid en synchronisatie van cruciaal belang zijn-demonstreert de RNB8 uitzonderlijke prestaties en betrouwbaarheid.

Technische voordelen

Compacte structuur, hoog ruimtegebruik

Dankzij het modulaire ontwerp van het 'boek-type' waarbij de gelijkrichter- en invertereenheden van elkaar zijn gescheiden, kunnen met het systeem meerdere modules dicht bij elkaar in één kast worden geïnstalleerd. Deze indeling minimaliseert de benodigde ruimte en zorgt tegelijkertijd voor eenvoudig en gemakkelijk onderhoud.

Energie-efficiëntie en dynamisch energiebeheer

De gedeelde DC-bus maakt automatische vermogensbalancering tussen motoren en effectieve energieterugwinning tijdens het remmen mogelijk, waardoor het totale energieverbruik wordt verminderd en de operationele kosten worden verlaagd.

Schone stroomvoorziening, elektriciteitsnet-Vriendelijke bediening

Met gecentraliseerde rectificatie vermindert het systeem op effectieve wijze de opwekking van harmonischen en elektromagnetische interferentie, waardoor klanten milieuvriendelijke,-koolstofarme en-netconforme activiteiten kunnen realiseren.

Hoge-snelheidscommunicatie en intelligente netwerken

Uitgerust met het PROFIBUS-DP-communicatieprotocol, dat gegevenssnelheden tot 12 Mbps ondersteunt, maakt de RNB8 real-coördinatie tussen omvormers en besturingssystemen op hoger- niveau mogelijk. Dit maakt een naadloze integratie in complexe automatiseringsnetwerken mogelijk.

Superieure synchronisatie en gecoördineerde controle

De RNB8-motor-VFD-aandrijving blinkt uit in multi-motorsynchronisatie, waardoor tientallen aandrijvingen soepel en gelijkmatig over de hele lijn werken. Het balanceert op dynamische wijze de verdeling van de belasting, vermindert trillingen en minimaliseert slijtage van de apparatuur.

Flexibele configuratie en schaalbaar ontwerp

Elke gelijkrichter en motor-VFD-aandrijfeenheid ondersteunt meerdere vermogens. Het systeem kan eenvoudig worden uitgebreid om tegemoet te komen aan toekomstige capaciteitsgroei, waardoor eindgebruikers een kosteneffectief en flexibel upgradepad worden geboden.

Hoogwaardige-hoofdbesturingsmodule HCT

 

High-Performance Main Control Module HCT

De RNB8-serie Motor VFD Drive Main Control Board (HCT) is een hoogwaardige regelmodule- die Renor's nieuwe generatie snelheidsregelingstechnologie met variabele frequentie vertegenwoordigt. Het ondersteunt de actieve rectificatie-, single-drive- en multi-drive-producten uit de RNB8-serie.

Het beschikt over krachtige functionaliteit, een compacte structuur, sterke schaalbaarheid, hoge betrouwbaarheid, snelle en flexibele netwerkmogelijkheden en superieure besturingsalgoritmen. Het ondersteunt V/F-besturing, V/F-procesbesturing met gesloten-lus, sensorloze vectorbesturing en sensor-gebaseerde vectorbesturing voor motoren.

Systeemnetwerktopologie met meerdere- schijven

Multi-drive System Network Topology

Hoge-precieze vectorbesturingsfunctionaliteit

VFD start-up
01.

VFD opstarten-

Het sensorloze vectorbesturingsmodel zorgt voor een hoge-precieze regeling en een hoge-snelheidsrespons voor de motor.

  • Bij ultra-lage snelheden bereikt hij een koppel van 200%.
  • Nauwkeurigheid snelheidsstabiliteit: ±0,5%
  • Koppelrespons: minder dan of gelijk aan 20 ms
  • Nauwkeurigheid koppelregeling: ±5%
02.

VFD-stop

Wanneer de motor is uitgerust met een snelheidssensor, maakt de motor een sensor-gebaseerde gesloten-lusvectorregeling mogelijk. Deze modus maximaliseert de motorefficiëntie, levert optimale regelprestaties en zorgt voor stabiele- nauwkeurigheid.

  • Toerentalregelbereik: 1:1000
  • Nauwkeurigheid snelheidsstabiliteit: ±0,2%
  • Koppelrespons: minder dan of gelijk aan 5 ms
  • Nauwkeurigheid koppelregeling: ±3%
VFDstop

Populaire tags: motor vfd-aandrijving, China motor vfd-aandrijving fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen